Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Atatürk Orman Çiftliği (AOÇ) arazisinde yapımına başlanan Tema Park projesinin AOÇ’ye zarar vermediğini belirterek projenin Atatürk’ün vasiyetine uygun olarak yapıldığını söyledi. Gökçek, AOÇ sınırları içerisinde 2 milyon 150 bin metrekarelik bir alan üzerinde üç bölümden oluşacak projeyi Ankara Hürriyet ekibiyle birlikte incelerken şu bilgileri verdi: “Atatürk AOÇ’yi 1937’de bir vasiyetle Hazine’ye bağışladı. Bağışla ilgili vasiyetinde ise ‘...çiftlikte arazi ıslahı ve düzenlenmesi yapılması, çevrenin güzelleştirilmesi, halka gezecek-eğlenecek ve dinlenecek sağlıklı yerler sağlanması...’ ibaresi yer alıyor. Bu vasiyeti CHP’nin internet sitesinden aldım. Projeye özellikle karşı çıkanlar var ama biz Atatürk’ün vasiyetine uygun bir çalışma yapıyoruz çünkü AOÇ’de çevreyi güzelleştiriyor ve halkın gezeceği, eğleneceği, dinleneceği bir mekan oluşturuyoruz. Önce okusunlar sonra karşı çıkacaklarsa çıksınlar.

ÜÇ BÖLÜMDEN OLUŞUYOR

Proje üç bölümden oluşuyor. Birinci bölüm Tema Park olacak, eski adıyla Disneyland şeklinde bir park. Burada oyun aletleri olacak. Sadece 14 tane roller coaster (lunapark hız treni) var. Bunların üç tanesi büyük, diğerleri aile ve çocuklar için. İkinci bölümde ise ailelerin ve çocukların oyun bahçesi yer alacak, şimdiki hayvanat bahçesinin bulunduğu kısımda yapılacak. Üçüncü bölüm ise Safari Park. Dünyanın her yerinden birçok türde hayvan yaşayacak.

DİNOZORLAR DÜNYASI

10 bin metrekarelik dinozor ormanı, 5 bin metrekarelik dinozor müzesi ve sineması var. Hemen yanında 5 bin metrekarelik bir bölüm var. İçerisinde dinozor restoranı, dinozorların satış bölümleri ve dinozor temalı çocukların binecekleri oyuncaklar var. Meydanda iki tane dinozorumuz var. Bir tanesi 80 metre boyunda diplodocus türü, diğeri de 40 metre boyunda t-rex. Şimdiye kadar dünyada yapılan en büyük t-rex, diplodocus dinozor heykelimiz de Guinness Rekorlar Kitabı’na girecek.

SELÇUKLU KALESİ

Parkın girişinde ise 40 metre yüksekliğinde Selçuklu mimarisinin özelliklerini taşıyan bir kale karşılayacak ziyaretçileri. Bu kalenin her bir parçası Anadolu’daki Selçuklu eserlerini yansıtacak. Parkın ortasında 208 metre genişliğinde ve en uzun fıskiyesi 120 metre yüksekliğe su atan inanılmaz bir şov yer alacak. Parkta 12 ay turizm olması için çalışıyoruz. Tamamını seçimlere kadar bitirmek mümkün değil ama seçimlerden önce inşallah kapalı bölümleri yetiştirmeye çalışacağız. Önümüzdeki yıl tamamını bitirmeyi hedefliyoruz.

YHT İLE YERLİ TURİST

İvedik’teki metro istasyonundan teleferik ile parka ulaşım sağlanacak. Safari Park’ın içinde de teleferik ve monoray sistemi olacak. Hat uzunluğu 3,2 kilometre olacak sistem ile hayvanat bahçesi içerisinde gezilecek. Ayrıca TCDD ile konuşuyoruz. Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatları için burada bir durak yapacağız. İstanbul, İzmir, Afyon, Eskişehir, Uşak, Konya, Sivas, Samsun YHT’leri buradan da geçecek. Şehir dışından YHT ile birçok yerli turist gelecek.

ANKARA TURİZMDE ÇOK ZAYIF

Tema Park, tartışmasız Avrupa’nın en büyük parkı olacak. Çünkü Avrupa’daki parklar özel sektör tarafından kâr amacıyla yapılıyor ve malzemeler sınırlı konuyor. Ama biz halk için yapıyoruz. Ankara, turizm konusunda Türkiye’nin en zayıf şehirlerinden birisi. Turizmde hamle yapmak zorundayız. Bu yatırım Ankara’da turizmi patlatacaktır. Yol, su, kanalizyon çalışmaları ne kadar temel ihtiyaç ve yatırım ise bizim için bu proje Başkent’in en temel ihtiyaçlarından biri.

AOÇ YEŞİL ALAN DEĞİLDİ

AOÇ kesinlikle yeşil alan falan değildi, fotoğraflar bizde var. Özellikle ‘ağaçları katlettiler’ söylemi var. İşe yaramaz ağaçların hepsini keseriz çünkü bazı ağaçlar var ki 10 bin yaprak olması gerekirken bin tane yaprağı kalmış, çürümüş, ölmüş artık. Buraya 35 bini ithal olmak üzere 150 bin ağaç, 350 binde çalı grubu dikeceğim. AOÇ cıvıl cıvıl olacak, biz bu proje ile AOÇ’yi vatandaşa açmış olacağız. Kimse kalkıp bize yeşil konusunda ders vermeye kalkmasın. Ben belediye başkanı olduğumda Ankara’da 71 yıllık Cumhuriyet tarihinde kişi başına düşen yeşil alan miktarı 2 metrekareydi, şu anda 19 metrekare, nüfus sabit kalsaydı bu rakam 38 metrekare olacaktı.

YENİ BULVAR AÇILIYOR

Büyük Belediye Başkanı Melih Gökçek, İstanbul ve Eskişehir Yolu’nun ortasından geçen Yeni Çiftlik Bulvarı’nda son aşamaya geldiklerini belirterek, “Ağustos ayı içerisinde Eskişehir ve İstanbul yolunu büyük ölçüde rahatlata cak olan bulvarı hizmete açmış olacağız” dedi. Gökçek, “Başkent trafiğinin yeni can damarı” olacak dediği Yeni Çiftlik Bulvarı ile ilgili şu bilgileri verdi:

“Sıhhiye Eti Orduevi önünden başlayan ve Etimesgut’taki Hava Hastanesi’ne kadar uzanan 15 kilometrelik toplam 8 şeritli YÇB’nin, üzerindeki 4 büyük köprülü kavşak, 8 altgeçit, 1 tünel, 2 dev viyadüğü ve bazı yolların genişletilmiş haliyle hizmete girecek. Bulvar, bağlantı geçitleriyle birlikte Ümitköy, Çayyolu, Konutkent ve Bilkent ile Sincan, Fatih, Etimesgut, Eryaman ve Batıkent’in birbirleriyle bağlantısını da sağlayacak. İstanbul ve Eskişehir yolları trafiğinde yüzde 30’lara varan bir rahatlama olacak.

ASFALTLAMA VE PEYZAJ TAMAM

Celal Bayar Bulvarı Tüneli de yaklaşık 200 metre uzunluğu ile şehir merkezinin YÇB’na bağlantısını sağlayacak. Sıhhiye’den gelen trafiği YÇB’na aktararak trafik sirkülasyonunu rahatlatacak. Celal Bayar Bulvarı Tüneli ile Gazi Üstgeçit’i arasındaki 3.5 kilometrelik yolun asfaltlama peyzaj çalışmalarını tamamladık. Buraya 7 bin 500 boylu ağaç ve 450 bin adet çalı diktik. Celal Bayar altgeçidinin hemen sonrasında yeni bulvarın hastaneler bölgesine bağlantısını sağlayan ve şehir merkezine ulaşımı da sağlayacak olan 440 metrelik Hipodrom Altgeçidi yüzde 80 tamamlandı. 740 metre uzunluğundaki Hayvanat Bahçesi Viyadüğü AOÇ’den geçerek Gazi Mahallesi ve İstanbul Yolu’nu birleştiriyor. 156 metre uzunluğunda Gazi Mahallesi Üstgeçidi ile İstanbul Yolu-Söğütözü bağlantısıyla trafiği rahatlatacak.”

Haber: Beril Çuhadaroğlu